主要技术包括冷轧不锈钢的连轧机、焊机、退火、酸洗、平整和拉矫的高度集成技术，实现一条高度集成的联合机组。开发出一种具有自主知识产权的18辊轧机装备，能满足不锈钢，高强及超高强钢、先进高强宽带钢的冷轧轧制需求。开发与之配套的退火炉、酸洗段成套工艺装备，实现冷轧不锈钢退火炉、酸洗段工艺及装备技术国产化。以及绿色节能环保型清洗技术、低能耗直燃退火炉、炉子智能数学模型等智能制造技术、中性盐电解+混酸酸洗技术、余热回收及利用解决方案、先进废气处理DENOX技术和高速通板解决方案。
作者：wisdri2020
发表时间： 2020-03-17 06:56:38
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选择先进可靠的钢渣二次处理工艺及流程、配置性能可靠的设备系统，是钢渣二次处理生产线稳定、高产、低耗运行的基本条件，也是研究和开发钢渣处理及综合利用的必然要求。首钢国际工程致力于研究钢渣固态渣多级破碎-筛分-磁选一体化处理技术，以“技术先进、设备性能可靠、自动化水平高、投资经济、生产适用、实现高质量、高效益”为原则，采用先进合理的集成化工艺技术和装备，工艺流程顺畅，使产品达到低成本高质量的要求。尽可能减少生产线占地面积，降低建设投资，实现资源再利用。按照国家有关节能、消防、安全、工业卫生和环境保护方面的标准、规范，积极采取各种措施，严格控制污染。
作者：wys@csm.org.cn
发表时间： 2020-03-17 02:56:39
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本技术包括钢渣辊压破碎技术和余热有压热闷技术。
钢渣辊压破碎技术：将盛渣渣罐运至密闭工作区域内进行倾翻倒渣，实现在密闭体系下完成钢渣的倾倒过程。倾翻完毕后，由辊压破碎机对高温钢渣进行冷却破碎。辊压破碎机的主体部分为一表面带齿的圆柱型破碎辊，破碎辊可按一定的速度旋转，实现对高温熔融钢渣的搅拌、辊压破碎。通过调整辊压破碎机破碎辊的旋转方向和速度，与行走机构的行走速度达到匹配后，辊压破碎机还可实现推渣落料的功能。
钢渣余热有压热闷技术：辊压破碎后的钢渣运至余热有压自解处理装置内，控制喷水产生蒸汽对钢渣进行消解处理，喷雾遇热渣产生饱和蒸汽，消解钢渣中游离氧化钙f-CaO。
作者：wys@csm.org.cn
发表时间： 2020-03-17 02:56:14
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中冶南方在现有普通六辊冷轧机基础上，自主开发了工作辊无偏距小辊径六辊冷轧机（WOCM），并实现工艺、装备和控制的系统集成，将六辊轧机轧制产品范围拓宽到更高的高强钢和高牌号硅钢，发挥六辊轧机装备结构简单、维护方便、产量高的优势，有效降低投资和生产成本。
作者：wisdri2020
发表时间： 2020-03-17 02:55:55
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铁水脱磷预处理是铁水进入炼钢炉前预处理的新工艺，是炼钢分步精炼工艺的新发展，是适应对低磷钢种的需求、改进炼钢工艺技术和利用中高磷铁矿资源而发展的。
采用铁水脱磷预处理工艺后，转炉采用低磷铁水冶炼可以由大渣量操作改为少渣操作，冶炼主要任务也变为脱碳升温。从而大大缩短转炉冶炼周期，提高转炉的冶炼效率和钢水的洁净度，产生了许多经济效益：
作者：wys@csm.org.cn
发表时间： 2020-03-17 11:09:59
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电渣重电熔钢组织和性能优异，应用于各类高端装备制造领域。但传统电渣重熔技术耗能高、氟污染重、生产效率低，产品质量差无法满足高端装备的材料需求。东北大学特殊钢冶金课题组提出了电渣重熔过程“洁净度控制”和“均质化凝固”2个原创性理论，形成了高洁净高均质电渣重熔成套技术与装备、特厚板坯和特大型钢锭电渣重熔技术、半连续电渣重熔实心和空心钢锭的成套技术及装备、电渣重熔过程节电和除氟技术等原创新技术，开发了系列高端材料，节能减排和提效降本效果显著，实现我国电渣技术“从跟跑、并跑、到领跑”的历史性跨越。
本项目技术可以为企业提供电渣重熔成套装备、工艺和新产品开发整体解决方案。也可以就企业单项技术提供服务。如新建电渣炉、老旧电渣炉升级改造、节能降耗技术、质量提升和新产品开发等。
作者：高怀
发表时间： 2020-03-16 09:28:09
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BSIET立式集卷装备采用可靠的设备结构设计及控制方式，可满足复杂的生产要求，具有如下突出特点。
1）采用模块化设计理念，工艺布置灵活，可扩展性强；
2）创新设计理念，更能适应大卷重线材的生产；
3）可实现与在线（或离线）热处理设备的良好衔接；
4）有利于改善线材成品卷形；
5）与P&F运输线配合使用，可相对减少P&F运输线长度；
6）可靠的全自动化运行控制；
7）运输模块结构多样，可适应多种生产环境；
8）设备性能可靠、检修方便，维护成本低。
作者：wys@csm.org.cn
发表时间： 2020-03-12 03:02:54
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带钢冷轧机大多为四辊或六辊轧机，其板形调控装置或手段有：倾斜轧辊、弯曲轧辊（液压弯辊）、横移轧辊（轴向窜辊）、分段冷却轧辊等。装备板形测控系统的作用目的，就是要科学充分发挥这些调控装置的作用，提高板形质量，将工人和工程师从复杂繁重的体力和脑力劳动中解放出来，实现板形检测和控制的自动化和智能化。板形测控系统由板形检测系统（板形仪）和板形控制系统组成。板形仪由板形检测辊、板形信号传输装置、板形信号处理计算机组成。板形控制系统由控制计算机、可编程控制器、板形调控装置组成。本项目板形测控系统的技术原理就是，通过安装在轧机出口或入口侧的板形仪实时检测在线板形，通过板形控制系统实时控制在线板形。
作者：wys@csm.org.cn
发表时间： 2020-03-12 03:01:57
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主要技术路线是不改变原有上升管结构，利用插入式取热管在狭小空间通过除盐除氧水的相变吸热，瞬间产生蒸汽导出热量，经过6年的艰苦攻关，克服了腐蚀、结焦、夹带等一系列难题，技术已经成熟并获得了国家发明专利。该项目研究焦炉荒煤气上升管插入式显热回收利用工艺及装备具有以下特点：
1、不需更换上升管：插入式取热器不需要更换上升管，安装、生产及维护期间不会影响焦炉的正常生产；
2、插入式取热管采用特殊材质、结构及特有的处理工艺：具有结构设计独特巧妙、耐高温腐蚀、防结焦等特点；
3 、特有的安全处理方式 ：每个上升管的取热管都为单独的一套控制单元，能够实现自动检漏和干烧报警连锁；
4、有效防止热管壁结焦：插入式取热管独有的单管温控调节，使岀汽稳定，通过温度变化微变形技术，有效防止管壁结焦；
5、投资小、运行成本低 ：插入式取热管价格低、一次性投资低，安装及更换方便、运行费用低；
6 、可以完全替代管式炉的使用：插入式取热管系统通过压力控制产生稳定的高温高压蒸汽用于加热富油，部分取热管产生稳定的过热蒸汽供脱苯使用。生产的高温高压蒸汽和过热蒸汽可根据过热蒸汽产量及温度互相切换。
作者：wys@csm.org.cn
发表时间： 2020-03-05 03:37:18
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目前，我国的节能减排压力越来越大，而消费者对汽车安全性的要求却越来越高，提高汽车用钢强度成为同时提高汽车碰撞性能并实现节能减排的有效途径。因此，近些年新车型对先进高强钢和先进的生产工艺不断优化，其中热成形钢的大量采用就是最典型的代表之一。本项目提出超高强度系列热冲压成形钢产品包括1500MPa、1800MPa、2000MPa强度级别的热成形钢产品。其中，超强韧性2000MPa产品为本钢主推的拳头产品，该产品与东北大学联合开发，进行了一系列的实验室探索性研究，综合运用经典的材料学和热处理等知识，以热成形实际生产工艺为依据，提出了全新的成分设计；以此为蓝本，本钢研究院结合百年本钢的技术积累以及装备特点，对全工序进行全新优化，共解决了20多项核心技术难题，使得工业产品稳定符合使用要求，强度增加同时具有良好的韧性；同时该级别热成形钢受到各大主机厂的关注，尤其在新能源汽车上的使用量不断的增大，主要用于防撞部件，随着轻量化要求的逐渐提高，2000MPa级热成形钢产品必然会成为1500MPa级的替代产品，占领更大的热成形钢市场。
作者：本钢
发表时间： 2020-01-19 09:40:27
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