随着用户对冷轧带钢板形质量要求的不断提高，世界各国钢铁企业都将提高产品板形质量作为技术研发的重点。冷轧机板形控制核心技术是轧制工艺、轧制理论、测量系统、控制系统、过程控制数学模型和工业应用等多方面技术的结合，是冶金领域高科技产品的代表之一。
中国从上世纪70年初开始从事冷轧板形控制核心技术研究，40年来中国冷轧工业生产线的板形控制系统全部依赖进口。由于技术的复杂性和综合性，目前，世界范围内只有德国、瑞典等少数国家掌握冷轧带钢工业应用所需的全套板形测量、控制系统和相关板形工艺控制技术。这些国家的跨国公司只提供产品，不提供核心技术，昂贵的价格严重限制了板形控制系统在中国冷轧生产线上的应用，这不利于我国冷轧带钢板形质量的整体提升。
冷轧板形控制是当前轧制领域难度高、影响大的前沿技术，为满足用户需求，在国家重大科技计划支持下，鞍钢启动了冷轧板形控制技术研发与工业应用方面的一系列项目，开发板形测量系统、控制系统、板形控制机型、系统模型及相关理论和工艺新技术，以满足汽车、家电等用户高精度板形质量的要求。目前，国际上只有德国、瑞典等少数国家掌握冷轧工业应用所需的全套板形测量、控制技术。这些国家的跨国公司只提供产品，不提供核心技术。为了突破国外技术封锁，实现板形控制技术的国产化，需解决板形测量、信号处理、控制模型、冷轧机型配置等一系列关键技术开发和应用问题，形成冷轧带钢板形控制核心技术体系。
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发表时间： 2016-05-04 04:48:32
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活性炭烟气净化技术国外始于20世纪60年代，并于20世纪70年代进行工业示范，20世纪80年代开始工业应用。目前该技术已非常成熟，并应用于处理各种工业废气，如燃煤锅炉烟气、烧结机烟气和垃圾焚烧烟气，涉及化工、电力、冶金等多个行业。由于此技术仅国外少数企业掌握，投资超高，中冶长天基于对烧结全过程的充分了解，多年来一直研究活性炭法治理烧结烟气的适用性和稳定性，并在湘钢小试实验上得到了脱硫率98%，脱硝率高达60%，在宝钢二烧中试试验上得到了脱硫率95%以上，脱硝率40~45%，在国家“863”项目的支持下对此国产化技术及装备进行验证与优化，形成具有自主知识产权的活性炭烟气净化技术，此技术与国外技术在各项技术性能指标比较上与其持平或有提高，投资仅为进口技术的60%左右。
本技术现主要适用于钢铁行业中的烧结球团烟气，本公司将加大研发力度，对其它工业废气（燃煤锅炉烟气、钢铁厂的焦化烟气、化工、电力等行业的含硫、氮、粉尘等的烟气）的适应性进行研究，争取在大气污染物治理领域争得更大的市场。
作者：wys@csm.org.cn
发表时间： 2016-03-23 11:05:57
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有机朗肯循环发电技术在国际上已经成熟，国内首套由华晟公司自主研发的ORC透平发电系统已于2013年11月并网发电，填补了我国低品位余热ORC透平发电机组应用技术的空白。通过国际、国内两项科技查新，表明华晟公司的首个ORC余热综合利用示范工程既是国内首创，也是国际上第一次将ORC透平发电技术应用于钢板坯加热炉余热回收。
有机工质朗肯循环区别于普通朗肯循环的关键就在于用有机工质取代了水，由于有机工质沸点低，在很低的温度下即可产生过热蒸汽进行做功，因此可以回收更低品质的余热。
ORC透平发电系统主要由蒸发器、ORC透平、冷凝器、工质泵等设备组成。
ORC透平发电系统的工艺流程为：有机工质经工质泵将工质打入蒸发器，与余热源换热蒸发，产生蒸汽→有机工质蒸汽进入透平机组推动机组进行做功发电→做完功的乏汽经过冷凝器凝结成液态工质→液态工质经工质泵加压打入蒸发器，完成一个循环。
作者：wys@csm.org.cn
发表时间： 2016-03-04 11:22:36
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铁基非晶合金宽带是促进电力系统能效提升和产业结构升级不可或缺的先进节能环保材料，广泛应用于配电变压器和高效节能电机领域，是提升电机运转及电力传输效率、降低环境污染的重要基础材料。长期以来该领域的核心技术被美国垄断并独家转让日本，美国（《出口管理条例》中的1C003条款）明文禁止向中国输出转让，并对我国形成专利壁垒。安泰科技股份有限公司开发的成果使我国全面掌握了铁基非晶宽带产业化技术的自主知识产权，所开发的底注感应加热中间包、新型冷却辊系统、具有熔潭保护一体化结构的喷嘴系统、非晶电机定子铁芯同步加工、新型铁基非晶合金材料等均完全不同于现有技术，属于原创技术。
作者：csmkong
发表时间： 2016-02-24 03:04:51
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入炉炼焦煤煤调湿工艺技术及装备针对目前煤调湿工艺技术在实际运行中存在着高能耗、高污染、低效率及适应性差等诸多弊端，在无锡亿恩科技股份有限公司与上海理工大学的产学研平台上，根据入炉炼焦配煤的物理特性和炼焦工艺流程特点，自主研发出一种梯级筛分内置热流化床低温干燥型煤调湿工艺技术（简称en—CMC），获得了十几项国家发明专利和实用新型专利。并且研制出我国第一台节能环保低温干燥型煤调湿工艺技术及成套装备，于2014年底在柳州钢铁股份公司焦化厂投产，通过一年多的调试运行，各项经济技术指标均优于设计指标。
作者：csmkong
发表时间： 2016-02-24 02:37:09
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针对现有烧结工序烟气余热回收技术：烟气余热回收利用率低和稳定性差等问题，研发烧结恒温复合循环烧结烟气余热回收装置对目前充分回收利用烧结工序烟气高、中、低温余热，实现能源梯级合理利用，提高余热回收指标和系统稳定性、保证蒸汽品质，具有重要意义，同时对减少企业占地、简化系统、降低投资、减轻劳动强度也很有意义，是十分必要的。
烧结恒温复合循环余热回收装置较传统冷却机余热回收装置相比，主要优势在于最大限度的回收了烧结工序烟气余热，平均每吨烧结矿产生的烟气余热回收可发电22~26kWh，折合吨钢综合能耗可降低约9~10千克标准煤，CO2减排22kg，从而促进钢铁企业实现节能降耗目标。该指标优于国内现有冷却机烧结余热回收发电技术（每吨烧结矿10~20kWh，折合降低约4~8千克标准煤）。显著的降低烧结能耗，促进国家倡导的低碳经济，具有广泛的应用前景。
作者：
发表时间： 2016-01-26 03:59:13
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炼铁用300～7000Nm3/min风量向心透平、离心鼓风机、电动机同轴能量回收一体机技术，是西安交大赛尔历经数年潜心研发的自主知识产权技术，即EBM三合一技术。EBM(Expander Blower Motor)机组为能量回收向心透平膨胀机与电动机共同驱动高炉鼓风机的成套机组，高炉鼓风机为单轴离心式鼓风机，能量回收膨胀机为向心式透平膨胀机。离心式鼓风机和向心式透平膨胀机均采用西安交大王尚锦教授发明的“全可控涡”三元叶轮高效节能型转子技术设计制造。该机组分别于2013年8月在无锡新三洲特钢有限公司和河北涞源奥宇钢铁有限责任公司成功投运，且运行状况良好。根据现场数据测试显示节电率均达到30%以上。
作者：csmkong
发表时间： 2015-11-17 04:25:50
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汽车板是汽车结构制造的主体材料，为保证汽车的防腐性能，在中高档轿车中镀锌板占全部钢板的85~100%，中低档轿车中镀锌板约占70~85%，汽车结构制造用镀锌板主要为热镀锌板(GI)及合金化镀锌板(GA)。为保证轿车涂漆后外观的美观及高的防腐性能，对汽车用镀锌板的镀层质量、表面性能及成形性能要求极高。因此，汽车用镀锌板的镀层结构、表面质量、成形性能及镀层厚度精度控制在高品质汽车板的生产工艺控制中，占有十分重要的地位。
首钢作为我国高品质汽车板研制开发及生产的后起之秀，近年以顺义冷轧和迁钢、京唐新建的现代化钢铁基地为基础，通过大力开展产学研用相结合、人才凝聚、技术攻关及不断创新，在汽车用钢的洁净钢冶炼、热连轧、冷轧及退火镀锌工艺技术开发、生产及应用方面发展迅速，在一系列关键技术上取得突破，仅仅在5~6年的时间内，已在国内高品质汽车板研发生产应用领域占有重要一席之地。
作者：csmkong
发表时间： 2015-04-08 02:07:01
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随着循环经济的深入人心，国内各企业的节能环保意识也在逐步加强，余热回收已经做的比较普遍，各厂的饱和蒸汽都较为丰富。由于余热蒸汽的生产随工艺生产而定，对蒸汽用户而言波动很大。为了提高余热蒸汽的利用率，目前主要采用设置蓄热器的方式来平衡蒸汽的生产和使用。部分用户为满足蒸汽蓄热要求，最多设置有12台卧式变压式湿式圆筒蒸汽蓄热器。球罐的几何形式为球体，具有表面积最小、用钢量最省等优势。研发大型变压式湿式球形蒸汽蓄热器能满足企业实际需求，对减少企业占地、简化系统、降低投资、减轻劳动强度有很大的意义，是十分必要的。
作者：高怀
发表时间： 2015-03-02 11:27:37
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我国钢铁行业正处于从钢铁大国向钢铁强国过渡的关键时期，经过近几年的飞速发展，中厚板的下游产业如造船业、油气输送管线、石油平台、石油储罐、桥梁、高层建筑以及工程机械等行业都对中厚板的强度、韧性、综合性能、板形等性能提出了更高要求。
中厚板的发展已从追求产量转移到追求质量上来。对中厚板精整设备，尤其是矫直机，在强度、刚度、功能和自动化程度方面都提出了更高要求。我国从50年代起引进和消化前苏联矫直机设计制造技术，与国外先进矫直机技术相比，在矫直能力、功能、结构、矫直效果等方面都存在较大差距。国内在本世纪初开始引进国外矫直机设备，国内制造商通过合作制造，完成主要结构件的制造和装配。这种方式没有掌握矫直机核心设计理论，只能单纯仿制，产品与市场需求脱节，技术升级缺乏动力。
中冶京诚立项自主研发的中厚板预矫、热矫、热处理温矫、冷矫等系列高性能矫直机设计及制造技术，将矫直理论、结构设计体系与高强钢生产相结合，针对高强钢生产特性，自主研发系列专有结构和成套技术；在自动控制和过程控制方面实现计算、设定、控制、检测、操作一体化和简洁化操作模式；掌握独创的专有技术和自主知识产权的专利技术。
作者：高怀
发表时间： 2015-02-11 08:10:07
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