为适应工程实际需要,解决钢卷运输途中与马路的平面交叉问题,首钢国际工程公司于2011年研发出了世界首台采用非接触式供电技术的超长距离重载运输车并率先在首钢迁钢投入使用。设备投入使用8年来,运行状态一直良好,成功解决了钢卷运输途中与马路平面的交叉问题。但非接触式供电运输技术的核心元器件需要进口,成本较高;对土建施工及工作环境要求较高;无法满足大功率、高负荷的运输需求。 综合了托盘式运输和非接触式供电运输技术的优点,首钢国际工程公司于2015年率先研发出世界首台智能化新能源重载运输车,获得国家专利授权,并已开始批量化工业应用。
1 | 文件:24-钢卷智能运输技术-14 |
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