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搜索结果如下(共7条):

搜索范围:全部 ;关键字:高磁感;搜索位置:无限定;

1:[研发项目动态--产业化示范工程]科技新进展:无底层绿色环保涂层高磁感取向硅钢 的开发及规模化制造

取向硅钢被誉为钢铁中的“工艺品”,其制造技术和产品质量反映了一个国家特殊钢的生产技术水平。传统取向硅钢工业生产中钢板经过H2-N2-H2O气氛中连续脱碳退火将基体中碳脱到0.003%以下,并在钢带表面形成合适氧化层,然后表面涂布MgO隔离剂,在高温退火过程中MgO与钢板表面氧化层发生固态扩散反应2MgO+SiO2→Mg2SiO4,形成Mg2SiO4玻璃膜底层。硅酸镁底层硬度高,导致传统取向硅钢的加工性能差,不管是规模化的轧制还是冲制,对工装和工具都消耗极大,严重影响了加工效率,增加了制造成本,且底层与基体的粗糙界面对磁畴移动具有阻碍作用,不利于铁损降低。 研发无硅酸镁底层取向硅钢,可有效解决取向硅钢加工性能差的行业难题,无底层取向硅钢能直接用于轧制极薄规格取向硅钢(厚度≤0.12mm)。极薄规格取向硅钢是将传统的晶粒取向硅钢经过冷轧和退火而获得,主要用作高频变压器、大功率磁放大器、脉冲变压器、脉冲发电机、通讯的轭流圈、电感、储存和记忆元件,以及在振动和辐射条件下工作的变压器,在频率为400Hz~1000Hz范围显示出极低的铁损,被视为较高频率用的变压器铁芯材料,当前国内高端极薄取向硅钢带材仍以进口为主。采用无底层取向硅钢成品制作极薄规格取向硅钢减少去除硅酸镁底层工序,大大降低生产成本,提高生产效率。
作者:高怀 发表时间: 2022-05-06 09:25:34 阅读(657) 评论(0)

2:[科技成果评价--冶金新材料]新能源汽车用高端硅钢产品创新与应用技术开发

项目属于金属材料制造工艺技术与材料应用技术领域,产品主要应用于制造新能源汽车驱动电机铁心。新能源汽车驱动电机铁芯使用高端无取向硅钢,其使用需求是高效率、高功率密度及安全性,决定了铁芯导磁材料高磁感、极低损耗、高强度特性。汽车驱动电机铁芯工作于高速转动的工况,为了提高效率,要求中频极低铁损;为了提高安全性,要求导磁材料强度高;同时,鉴于汽车的民用属性,涂层材料的环保化将成为趋势等。本项目研究了高端无取向硅钢磁畴行为及表面富集元素作用机理,形成提高面织构、夹杂物无害化、化学成分及组织优化控制等平台技术,解决研制高端无取向硅钢系列产品的共性技术问题。依据高端无取向硅钢强度、磁性能耦合关系,研究强度和电磁性能的统一;同时研发了无铬环保涂层、应用于汽车驱动电机整体增强技术的自粘接涂层。
作者:高怀 发表时间: 2022-03-14 03:12:55 阅读(1770) 评论(0)

3:[科技成果评价--轧钢工艺与技术]无底层绿色环保涂层高磁感取向硅钢的开发 及规模化制造

本项目属于金属材料冶炼加工制造领域,具体是取向硅钢的研发、制造及应用领域。取向硅钢被称为 “钢铁皇冠上的明珠”,主要用作变压器铁芯,是制造工艺最复杂的钢铁产品。本项目应电机行业发展和市场迫切需求,开展了新型无底层绿色环保涂层高磁感取向硅钢的开发及规模化制造,产品主要用作大型发电机铁芯,工序更漫长、工艺更复杂,是取向硅钢中的“专精特新”产品。 本项目历时五年,行业内首次成功实现无底层绿色环保涂层高磁感取向硅钢的大批量生产及应用,取得四个方面创新成果: 1)发明了一种新的含铋及独有脱碳退火工艺生产取向硅钢的制造技术,可抑制取向硅钢硅酸镁底层的生成,生产出可满足于电机行业使用的新型低成本无底层高磁感取向硅钢,该技术独创了无底层取向硅钢制备工艺,为全球领先技术; 2)攻克了含铋无底层取向硅钢的铋元素添加、稳定热轧技术,解决了铋元素的均匀、稳定添加,以及热轧板边裂的控制难题,全球取向硅钢领域内首次实现了含铋无底层取向硅钢的稳定、批量生产; 3)以含铋无底层取向硅钢为基材,创新了表面处理技术,研制出一种新型低表面硬度、附着性等级高的特殊涂层取向硅钢产品,并实现全球首发,该产品可有效解决电机行业采用取向硅钢制作电机铁芯时存在的冲片毛剌大、模具损耗严重的难题; 4)以含铋无底层取向硅钢为基材,创新了表面处理技术,研制出另一种新型可自粘接成型的特殊涂层取向硅钢产品,并实现全球首发,该产品可有效解决风电电机铁芯粘接端板不能用取向硅钢制造(无法整体成型)的难题。 项目产品短时间内一举通过东方电机火电(核电)、中车株洲电机风电产品质量认证,累计销售1.50万吨,实现销售收入2.06亿元,直接经济效益3383万元,利税3290万。项目获发明专利33项(授权22项、受理11项),论文10篇,核心技术秘密2项,制定行业标准1项,开发出5个牌号新产品,其中2项全球首发。项目产品应用于中车株洲电机海外风电项目、东方电机“大国重器”项目——大型百万千瓦级火电发电机组,国内市场占有率100%,彻底解决了困扰电机制造行业多年取向硅钢制作铁芯冲片毛剌大、加工成本高的“卡脖子”问题(冲片加工效率可提高10~15倍、模具成本降至1/100),经济和社会效益显著。项目产品助力电机企业满足电机能效的更高要求,可更好的实现技术降本与产品创新,为我国“双碳”目标推进提供有力支撑,为国家和社会绿色低碳发展作出贡献。
作者:e74651 发表时间: 2022-01-04 09:58:42 阅读(1096) 评论(0)

4:[研发项目动态--产业化示范工程]科技新进展:首钢高性能无取向电工钢开发及产业化

高性能电工钢的开发涉及到冶金学、材料学、电磁学等多学科及其交叉领域,各产品特性的影响因素错综复杂,需要综合考虑各影响因素对不同产品特性的影响。 在用户技术端:首钢高性能无取向产品开发真正以市场为导向,以不同领域和类型的磁特性应用技术为出发点,建设高质量的电机仿真及测试实验室,形成了新能源电机、无人机电机、新能效家电和变压器等多领域的电机测试台架,通过电机仿真计算和台架测试的结合,全面深入地掌握用户需求,提升新产品开发的目标导向,同时形成市场引领性、前沿性材料的开发指导。 在产品设计端:以电工钢的核心特性—铁损极低化作为出发点,通过研究影响铁损特别是高频铁损的因素,重点解决高合金化带来的残余元素增多、二相析出物增多及高纯净化冶炼等问题。其次,为实现高磁感控制,从组织织构的系统化控制、热处理过程组织和织构的遗传演变规律等角度解决磁感应强度提升困难大和高合金降低磁感的问题。最后,为了实现电工钢的高强度要求,在Si、Al高合金固溶强化前提下进一步开展多元合金固溶强化和复合强化技术研究,实现1000MPa以下系列高性能电工钢开发。 在产线制造端:为解决高合金化带来材料塑韧性变化导致边裂和断带等生产难题,通过材料机理研究、轧制工艺创新及退火张力控制等技术创新和工艺优化, 实现高性能电工钢的批量稳定生产;并通过连轧工艺技术创新实现高效高尺寸精度的稳定制造。
作者:高怀 发表时间: 2021-11-22 10:00:35 阅读(1090) 评论(0)

5:[科技成果评价--冶金新材料]新能源汽车用高性能电工钢开发及产业化

近年来,新能源汽车迎来飞速发展。大力发展新能源汽车产业和普及新能源汽车应用对提升我国工业化水平、改善我国能源结构、防治大气污染等问题均具有不可估量的意义。 电工钢作为电磁转换的核心材料,决定了电机的整体性能。由于汽车行驶过程驱动电机需具备效率高、转速高、转矩大等特点,电工钢与之对应的关键质量特性包括低铁损、高强度和高磁感。与全球领先的新能源汽车企业相比,我国新能源汽车企业应用的电工钢产品电磁性能相对偏低。国内以首钢和宝武为代表的企业正在积极研发新能源汽车用电工钢,特别是0.30mm及以下厚度产品,但是由于市场、技术诀窍等原因,目前新产品仍处于开发试制阶段,尚未形成稳定批量化生产。因此国内新能源汽车用高性能电工钢开发及产业化滞后的现状严重制约了我国新能源汽车行业高质量发展。 为实现电工钢更低高频铁损、更高磁感和更高强度,新能源汽车用高性能电工钢的开发和产业化面临极低高频铁损控制难度大、电工钢强度与电磁性能矛盾难以调和、高合金电工钢生产难度大等行业技术难题。北京首钢股份有限公司和首钢智新迁安电磁材料有限公司牵头产业链多家单位,从2014年起启动“新能源汽车用高性能电工钢的开发和产业化”项目历经8年的开发,形成了以下关键技术: (1)开发以硫化物为核心的析出物无害化控制技术,实现以高熔点析出物为主的类型控制和尺寸粗大化控制;首创近立方织构为核心的系统化控制技术,实现近立方织构比例从45%提高到54%,开发出极低铁损高磁感25SW1250H全球首发产品。 (2)建立多元合金强化设计模型,发明了兼顾强度、磁性能和韧塑性的复合强化技术,综合利用多元合金固溶强化和位错强化技术,开发出目前行业最高强度35SWYS900产品。 (3)提出高合金电工钢轧制增韧增塑技术,突破高合金电工钢的轧制技术瓶颈;发明了退火炉微张力控制技术和高效热处理技术,首次实现(Si+Al)>4.3%的高合金产品高效稳定生产。 项目开发了以极低铁损高磁感25SW1250H和目前行业最高强度35SWYS900为代表的多项新能源汽车用高性能电工钢产品,并批量应用于大众、比亚迪、理想等国内外知名新能源汽车企业。近三年首钢新能源产品销量累计7.85万吨,实现销售收入6.8亿元,为中国由“汽车大国”向“汽车强国”转变及汽车行业高端材料国产化做出了突出贡献,推广应用前景广阔。
作者:shougangev 发表时间: 2021-11-12 08:33:36 阅读(1463) 评论(0)

6:[科技成果评价--冶金新材料]特高压输变电装备用极低损耗取向硅钢开发与应

项目首次提出极低损耗取向硅钢广义复合抑制剂理论,创建了极低损耗取向硅钢制造核心工艺技术体系,自主设计集成专用功能装备及全套高效产线,确立了复杂工况下特高压输变电变压器选型设计原则。项目开发技术成功应用于宝钢取向硅钢三期、四期工程,推广应用于一期、二期产线升级改造;项目研制的10个极低损耗高磁感取向硅钢产品全球首发,8个极低损耗新产品填补国内空白。其中,B30R090、B27R080、B23R070、B20R060、B18R060为所有常规厚度规格世界最高等级产品;除0.23mm规格外,其余规格均领先日、韩等国际一流企业同规格产品一个牌号以上,实物质量达到国际领先水平。在大型特高压电力变压器上,自2014年成功应用于灵绍±800KV直流特高压工程以来,已累计制造1000kV交流、±800KV等特高压工程变压器560台套,国内市场占有率71.7%,性能指标全面优于进口同类产品的实绩水平;2018年,B23R075率先成功制造出1100kV直流换流变,并在世界首条、全球最高电压等级的1100kV特高压直流输电(昌吉-古泉)工程示范应用。在高能效配电变压器上,薄规格极低损耗取向硅钢制造S15型配电变压器800多台套,空载损耗较目前国家一级能效降低约30%,节能降耗示范效益显著。2013年以来,累计制造极低损耗取向硅钢新产品近百万吨,新增产值120多亿元;其中,2017-2019年,制造新产品40.29万吨,新增产值49.15亿元,新增利润10.18亿元,新增税收7.46亿元。极低损耗取向硅钢新产品出口欧、美、日、韩高端市场,近三年出口总量17.16万吨,2018年出口占比30%,创汇3.01亿美元。
作者:宝钢股份 发表时间: 2019-12-16 04:27:00 阅读(2088) 评论(0)

7:[科技成果评价--冶金新材料]高磁感取向硅钢高温退火用隧道式退火炉装备研发 及生产工艺创新

电工钢分取向和无取向电工钢,它是电力、电子和军事工业不可缺少的重要软磁合金,广泛应用于电力和电讯工业,用以制造发电机、电动机、变压器、互感器、继电器等设备。本项目开发了新型的高磁感取向硅钢高温退火用隧道式退火炉装备研发 及生产工艺,产品获得了良好的性能,获得了市场的认同。
作者:袁伟霞 发表时间: 2018-11-14 05:46:18 阅读(2217) 评论(0)

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