目前国内各钢铁企业使用的氧枪均为传统的法兰式连接，该连接方式更换氧枪繁琐，用时长，作业效率低，已经不能满足钢铁企业的实际需要。 氧枪快换装置是在充分消化吸收奥钢联氧枪枪尾快换技术的前提下，研制出的一种集氧枪升降装置和快换枪尾为一体的、高度集成的大型冶金用氧设备，其由快换氧枪、调整板、半球型支座、升降小车等部件构成。该装置的突出特点是将调枪、对中工作变得简单、方便，操作工人仅需用手轻轻推动即可完成。即使是300T转炉用大型氧枪，整个换枪、调枪时间最长仅为30～40min，非常方便、快捷。

入炉炼焦煤煤调湿工艺技术及装备针对目前煤调湿工艺技术在实际运行中存在着高能耗、高污染、低效率及适应性差等诸多弊端，在无锡亿恩科技股份有限公司与上海理工大学的产学研平台上，根据入炉炼焦配煤的物理特性和炼焦工艺流程特点，自主研发出一种梯级筛分内置热流化床低温干燥型煤调湿工艺技术（简称en—CMC），获得了十几项国家发明专利和实用新型专利。并且研制出我国第一台节能环保低温干燥型煤调湿工艺技术及成套装备，于2014年底在柳州钢铁股份公司焦化厂投产，通过一年多的调试运行，各项经济技术指标均优于设计指标。

本技术在保证使用性能不降低的情况下尽量降低材料成本，一方面，在纳米微孔绝热板中以廉价工业烟尘为主要原料，结合白炭黑等原料，研制出了性能优异的高效微孔绝热复合板，性能指标与国外产品相当；另一方面，项目将隔热性优越的纳米复合材料与耐高温性能优良的纤维制品复合，形成耐高温超低导热复合材料，产品兼具纤维制品的耐高温性能，又具有纳米复合材料的绝热性能，这样既达到了高温热工装备的节能又节省了高温热工装备的空间的目的。该复合材料国内首创，耐高温超低导热复合材料板的整体制备技术达到国际先进水平。

熄焦炉技术是我国当前大力推广的节能熄焦技术。与传统湿法熄焦技术相比，具有用水节约、大气污染物排放少、能源利用效率高、焦炭质量提高明显等优势，在我国发展潜力大。 干熄焦炉内衬特别是斜道区内衬工作环境苛刻，温度高，同时温度波动大，物料冲击磨损作用强，材料易损毁，该关键部位内衬材料是限制干熄焦炉寿命的最重要因素。在该关键部位材料选型和结构设计上，我国现仍主要采用国外材料技术体系，内衬材料普遍采用莫来石碳化硅材料，平均使用寿命一般不超过2年，造成干熄焦炉用户成本增加，较大程度上制约了我国干熄焦技术推广应用。 本技术根据现有内衬材料的技术不足，研制出具有抗热震、抗磨损、抗侵蚀等性能优良的氮化物结合碳化硅耐磨耐蚀材料，并借助计算机技术，优化材料结构设计，模拟衬体应力分布，实现了包括材料制备技术、材料结构设计技术、数值模拟技术等关键技术的完整的干熄焦炉长寿内衬材料技术体系。采用本技术的干熄焦炉平均寿命可达5年。

国内热镀铝钢板的生产一直处于空白，国内需要的镀铝板全都依靠进口，年进口量达30万吨。本项目对热浸镀铝的高电流密度电解清洗技术、控制气氛的退火技术、炉鼻子加湿技术、镀锅成分控制技术、长寿命沉没辊技术、铝渣控制技术等一系列关键工艺技术进行开发与系统集成，在国内率先开发出了自主知识产权的连续热浸镀铝板成套生产工艺技术；对连续热浸镀铝生产线上的关键设备进行了自主研制开发，在国内自主集成工艺与装备，设计建设了目前国内唯一的连续热镀铝生产线。以此生产线为基础，开发了热浸镀铝硅钢板、单面镀铝钢板、热镀铝硅铜镁钢板、热成形用镀铝钢板等多种热镀铝钢板品种，替代进口，填补国内空白，满足了不同行业的需要。

“六五”以来国家多次组织对鞍山式难选贫赤铁矿石进行选矿攻关试验，但该类矿石的浮选技术没有突破。该项目2007年被列为国家科技部国际合作重点项目，鞍钢集团矿业公司与东北大学合作，历时四年多，终于破解了含碳酸盐赤铁矿石浮选技术难题，主要技术内容包括：（1）针对含碳酸盐赤铁矿石的矿物组成，进行工艺矿物学基础研究；（2）通过含碳酸盐赤铁矿石浮选分离技术等基础研究。首次发现细粒菱铁矿在赤铁矿和石英表面形成“吸附罩盖”使这两种矿物呈现与菱铁矿相似的浮游性。研究揭示了菱铁矿对赤铁矿可浮性影响的基本规律，首次提出了处理含碳酸盐赤铁矿石的“分步浮选”的工艺技术方法；（3）含碳酸盐赤铁矿石分步浮选工艺技术的工业应用研究，研究成果达到国际领先水平。 一、项目特征及关键指标 1.项目创新点 （1）首次发现细粒菱铁矿在赤铁矿和石英表面形成“吸附罩盖”是导致含碳酸盐赤铁矿石浮选分离困难的根本原因。 （2）首次提出“分步浮选”技术，即第一步在中性条件下采用正浮选分选菱铁矿，第二步在强碱性条件下采用反浮选工艺分选赤铁矿与石英，生产出合格铁精矿。 （3）首次研制出用于菱铁矿中性优先浮选组合药剂。 （4）首次应用“分步浮选”技术实现工业化规模生产。 2.关键技术指标 开发出“分步浮选”技术，即第一步在中性条件下采用正浮选分选菱铁矿，第二步在强碱性条件下采用反浮选工艺分选赤铁矿与石英，生产出合格铁精矿。工业应用取得了良好的技术经济指标，获得了铁品位为64.29%，回收率为65.25%的赤铁矿精矿，年可增加经济效益2.34亿元。 二、实施效果 1.实施效果 含碳酸盐赤铁矿石“分步浮选”工业试验从2010年5月14日开始在鞍钢集团公司东鞍山烧结厂全面进行，工业试验的第三天整个分选过程就已经稳定运行，工业试验至2010年8月23日结束，历时三个多月。取得平均精矿品位达64.29%，回收率为65.25%分选指标，三个多月的试验结果表明，含碳酸盐赤铁矿石“分步浮选”工艺取得了历史性的突破，原来无法利用的含碳酸盐赤铁矿石均可以采用该工艺进行处理，“分步浮选”工艺的适应性强。应用分步浮选工艺的实践表明，该工艺运转平稳，药剂控制简单，分选效果较好。

汽车板是汽车结构制造的主体材料，为保证汽车的防腐性能，在中高档轿车中镀锌板占全部钢板的85~100%，中低档轿车中镀锌板约占70~85%，汽车结构制造用镀锌板主要为热镀锌板(GI)及合金化镀锌板(GA)。为保证轿车涂漆后外观的美观及高的防腐性能，对汽车用镀锌板的镀层质量、表面性能及成形性能要求极高。因此，汽车用镀锌板的镀层结构、表面质量、成形性能及镀层厚度精度控制在高品质汽车板的生产工艺控制中，占有十分重要的地位。 首钢作为我国高品质汽车板研制开发及生产的后起之秀，近年以顺义冷轧和迁钢、京唐新建的现代化钢铁基地为基础，通过大力开展产学研用相结合、人才凝聚、技术攻关及不断创新，在汽车用钢的洁净钢冶炼、热连轧、冷轧及退火镀锌工艺技术开发、生产及应用方面发展迅速，在一系列关键技术上取得突破，仅仅在5~6年的时间内，已在国内高品质汽车板研发生产应用领域占有重要一席之地。

我国现有中厚板生产线70多条，中厚板剪切线上定尺剪还有不少仍在使用上世纪50～60年代的斜刃剪。随着市场对中厚板的质量要求越来越严格，要求成品板的定尺精度高、板形轮廓方正、切口质量好，表面光洁、性能良好。 采用斜刃剪的传统定尺剪机组，切口质量差，毛刺多，剪切能力小（剪切厚度最大到30mm），采用手工定尺或简单的测长辊定尺，精度和稳定性都难以满足生产要求。近年曾出现的激光测长仪，对环境光线、粉尘、振动、温度、湿度及信号干扰等较敏感，故障多，需专业人员维护，也未得到推广。 滚切式定尺剪在剪切能力、剪切质量、设备维护方面具有明显优势，适应产品范围宽，技术日趋完善。高精度机械定尺机设定简便，运行稳定，定尺精确，长期的磨损能自动补偿，免维护，自动化水平高。 中冶京诚通过详细调研国内已投产中厚板生产线，对中厚板定尺剪成套设备进行细致分析，利用在相关领域的经验和技术优势，开展技术攻关，研制出控制精度高、工作可靠、技术成熟，具有自主知识产权的中厚板滚切式定尺剪及高精度机械定尺机成套机组设备。在自动控制方面实现了计算、设定、控制、检测、操作一体化和简洁化操作模式；掌握独创专有技术和自主知识产权的专利技术。

本技术通过精轧机振动机理的研究，找出了精轧机振动的主要因素，提出了优化轴系、螺旋锥齿轮结构及润滑系统等的解决方案，使得集中传动的10机架精轧机组能稳定运行到105m/s速度，解决了钢铁厂因产量和大盘卷重量而需要提高终轧速度的问题； 其次，本技术通过对高速重载油膜轴承机理的研究，研究油膜轴承稳定性的影响因素，研制出超重载精轧机辊箱，使机组中轧制负荷最大的230辊箱承载力提升了15.8%，为扩大可轧钢种范围、实现低温轧制创造了有利条件； 另外，考虑国内大量已有老机型的升级改造，本技术从节省资金成本及时间成本上综合考虑，在满足高速、重载的前提下，采用精轧机组向下兼容的设计理念，模块化设计，可以实现老机型低成本升级。

本项目以新型短应力线轧机为研发对象，研制技术性能具有国际先进水平的全新系列化短应力线轧机。系统地解决现有短应力线轧机存在的轧机弹跳问题、轧机的轴向窜动问题，以及轧机的密封问题，提高了轧机的效率。满足当前长型材产品和生产工艺技术升级换代的要求，满足特殊钢、合金钢等高精尖产品的工艺要求。最终实现短应力线轧机的高刚度、高性能、高效、低耗。 适用于全规格系列型钢轧制的主导机型。