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搜索范围:全部 ;关键字:极低损耗;搜索位置:无限定;

1:[科技成果评价--冶金新材料]新能源汽车用高端硅钢产品创新与应用技术开发

项目属于金属材料制造工艺技术与材料应用技术领域,产品主要应用于制造新能源汽车驱动电机铁心。新能源汽车驱动电机铁芯使用高端无取向硅钢,其使用需求是高效率、高功率密度及安全性,决定了铁芯导磁材料高磁感、极低损耗、高强度特性。汽车驱动电机铁芯工作于高速转动的工况,为了提高效率,要求中频极低铁损;为了提高安全性,要求导磁材料强度高;同时,鉴于汽车的民用属性,涂层材料的环保化将成为趋势等。本项目研究了高端无取向硅钢磁畴行为及表面富集元素作用机理,形成提高面织构、夹杂物无害化、化学成分及组织优化控制等平台技术,解决研制高端无取向硅钢系列产品的共性技术问题。依据高端无取向硅钢强度、磁性能耦合关系,研究强度和电磁性能的统一;同时研发了无铬环保涂层、应用于汽车驱动电机整体增强技术的自粘接涂层。
作者:高怀 发表时间: 2022-03-14 03:12:55 阅读(1671) 评论(0)

2:[科技成果评价--冶金新材料]特高压输变电装备用极低损耗取向硅钢开发与应

项目首次提出极低损耗取向硅钢广义复合抑制剂理论,创建了极低损耗取向硅钢制造核心工艺技术体系,自主设计集成专用功能装备及全套高效产线,确立了复杂工况下特高压输变电变压器选型设计原则。项目开发技术成功应用于宝钢取向硅钢三期、四期工程,推广应用于一期、二期产线升级改造;项目研制的10个极低损耗高磁感取向硅钢产品全球首发,8个极低损耗新产品填补国内空白。其中,B30R090、B27R080、B23R070、B20R060、B18R060为所有常规厚度规格世界最高等级产品;除0.23mm规格外,其余规格均领先日、韩等国际一流企业同规格产品一个牌号以上,实物质量达到国际领先水平。在大型特高压电力变压器上,自2014年成功应用于灵绍±800KV直流特高压工程以来,已累计制造1000kV交流、±800KV等特高压工程变压器560台套,国内市场占有率71.7%,性能指标全面优于进口同类产品的实绩水平;2018年,B23R075率先成功制造出1100kV直流换流变,并在世界首条、全球最高电压等级的1100kV特高压直流输电(昌吉-古泉)工程示范应用。在高能效配电变压器上,薄规格极低损耗取向硅钢制造S15型配电变压器800多台套,空载损耗较目前国家一级能效降低约30%,节能降耗示范效益显著。2013年以来,累计制造极低损耗取向硅钢新产品近百万吨,新增产值120多亿元;其中,2017-2019年,制造新产品40.29万吨,新增产值49.15亿元,新增利润10.18亿元,新增税收7.46亿元。极低损耗取向硅钢新产品出口欧、美、日、韩高端市场,近三年出口总量17.16万吨,2018年出口占比30%,创汇3.01亿美元。
作者:宝钢股份 发表时间: 2019-12-16 04:27:00 阅读(2024) 评论(0)

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