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搜索结果如下(共65条):

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1:[科技成果评价--冶金机械装备技术]高牌号无取向硅钢冷轧生产线关键装备及工艺技术的开发与应用

冷轧高牌号无取向硅钢作为一种重要的软磁合金,广泛应用于大中型电机、精密电机、高频电机、压缩机电机以及汽轮发电机、水轮发电机等制造。其生产工艺窗口窄,工序长,装备复杂,其生产和装备技术是一个国家钢铁产业与装备制造业发展水平的重要标志之一。2005年左右,我国在高牌号无取向硅钢相关领域的理论研究不够深入、完善,且关键工艺装备技术等都尚属空白。国内冷轧高牌号无取向硅钢年产量仅能满足表观需求量的约15%,大量需要进口,因此迫切需要建设新的高牌号无取向硅钢冷轧生产线。本项目突破了高牌号无取向硅钢冷轧各生产线(包括常化酸洗机组、工作辊无偏距小辊径六辊冷轧机、退火涂层机组)关键技术及装备,形成了具有我国自主知识产权的成套装备及工艺技术,在多个企业获得了广泛应用,效益显著。
作者:袁伟霞 发表时间: 2019-01-29 05:06:26 阅读(2176) 评论(0)

2:[科技成果评价--冶金新材料]大跨度铁路桥梁钢Q500qE研究开发与工程应用

为了满足超千米级公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥建设需求,解决在选材用材上存在的关键技术难题,武汉钢铁有限公司在桥梁钢领域多年来的研发制造基础上,联合中铁大桥勘测设计院、沪通长江大桥建设指挥部、武钢集团鄂钢有限责任公司开展了Q500qE钢试验研究,并获得中铁总公司立项支持。 项目研制Q500qE钢及配套焊接材料和焊接工艺等可用于建造大跨度、重荷载、高行车速度的特大型铁路桥梁、特大型公路桥梁、城市立交桥、建筑场馆、海洋平台等大型钢结构。 Q500qE钢采用低碳多元微合金化的成分设计,按TMCP工艺组织生产,通过控制钢中软相(铁素体等)和硬相(贝氏体等)的大小、形态、尺寸、分布等,并使晶粒适度细化,使得钢具有较高的强度和较低的屈强比,同时低温韧性和焊接性能优异。 项目成套技术的开发与成功应用使得我国大跨度铁路桥梁钢强度级别由420MPa级提升至500MPa级,从而将我国大跨度铁路桥梁钢的制造及应用等成套技术推到一个崭新的 高度,实现了我国大跨度铁路桥梁钢的整体更新换代,被业内认为具有里程碑意义。
作者:袁伟霞 发表时间: 2018-11-07 12:31:14 阅读(3734) 评论(2)

3:[成果转化与推广--炼钢工艺与技术]宝钢连铸钢包浇钢优化控制技术及装备

连铸生产中,在钢包浇注末期,会在出钢口上方形成漩涡,使漂浮在钢水上面的钢渣被漩涡的吸附作用卷下,形成下渣。由于漩涡吸附卷渣现象,所以在钢包下渣时,包内还留有大量的钢水。根据统计,一般300吨的钢包大约剩余6吨左右的残留钢,其中3吨左右是纯净钢水,这些钢水一般全当钢渣处理,造成资源的很大浪费,这是一直存在连铸生产中的难题。 宝钢从2006年开始研究,经过多年成功研制出“连铸钢包浇钢优化控制技术”,首次提出了钢包浇注末期抑制卷渣控制方法并开发出成套装备,于2011年成功投用,目前在宝钢内外实现大面积工业应用。该技术是宝钢自主开发的国际首创降本技术,与原有连铸生产工艺流程十分契合,在不改变原有连铸操作流程的情况下,能有效降低钢包中的残留钢,使这部分钢水直接通过铸机浇注成铸坯,提高钢水收得率,经济效益显著。该技术适合目前所有连铸机使用。
作者: 发表时间: 2018-07-06 04:33:25 阅读(3100) 评论(0)

4:[科技成果评价--冶金环保技术]富钾烧结除尘灰高效资源化利用技术

通过对冶金粉尘的矿相结构、碳热还原规律,水浸制卤-钾钠分步结晶分离工艺等的研究,提出了冶金粉尘钾钠锌铅碳热还原与铁分离、富钾粉尘浸取制卤生产氯化钾的资源高效综合利用技术路线,发明了冶金粉尘转底炉碳热还原分离钾钠锌铅工艺技术、富钾粉尘生产氯化钾的工艺的技术,完成了产业化应用成套装备及工艺技术开发和示范应用。
作者:csmkong 发表时间: 2018-02-09 11:36:21 阅读(2627) 评论(0)

5:[研发项目动态--国家重点研发专项]“十三五”先进制造技术领域科技创新专项规划

(一)总体目标 深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神,落实《国家创新驱动发展战略纲要》要求,按照“争高端、促转型、强基础”的总体目标,强化制造核心基础件和智能制造关键基础技术,在增材制造、激光制造、智能机器人、智能成套装备、新型电子制造装备等领域掌握一批具有自主知识产权的核心关键技术与装备产品,形成以互联网为代表的信息技术与制造业深度融合的创新发展模式,促进制造业创新发展,以推进智能制造为方向,强化制造基础能力,提高综合集成水平,促进产业转型升级,实现制造业由大变强的跨越。 (二)发展思路 1.探索高端,构筑先发优势 结合互联网、物联网、大数据等新一代信息技术发展网络协同制造模式,加强新兴产业关键装备、智能机器人、3D打印制造等核心技术攻关,力争率先突破,赢得战略主动。 2.强化基础,增强保障能力 针对制造业基础能力薄弱和产品质量不高的问题,重点攻克轴承、液压件、仪器仪表等核心基础零部件,研发工艺库、材料参数库和制造过程核心软件产品。 3.两化融合,推动供给改革 结合云计算、大数据、物联网等信息技术的发展,创新大数据制造服务、大规模定制、集团管控等企业经营管理模式,积极探索信息技术与制造技术的融合创新。 4.绿色制造,促进持续发展 针对资源、环境刚性约束增强,以信息技术为基础改造传统产业,探索高效、节能、节材产品设计创新、智能化工艺、服务运维等全生命周期绿色化模式,实现制造业的可持续发展。
作者:高怀 发表时间: 2017-05-03 09:05:07 阅读(3662) 评论(0)

6:[研发项目动态--国家科技支撑计划]重点行业水污染全过程控制技术集成与工程示范项目(2017ZX07402) 2017年度项目指南

构建印染、造纸、皮革、食品加工、钢铁、石化、制药和有色等行业的典型过程水污染全过程综合控制策略,形成指导应用的技术指南,引领行业水污染全过程控制技术与装备的智能化和现代化发展;构建钢铁行业多尺度水污染全过程控制成套技术,推动示范园区耗水、污染物排放、废水排放及综合生产成本的降低;构建大型综合石化工业聚集园生产链的废水全过程控制技术,推动石化行业水污染控制从末端治理向全流程控制转变;构建典型原料药制造行业大宗原料药全流程污染控制的整体方案,支撑典型重化工行业的可持续发展;上述典型行业全过程污染控制成套技术在大型企业得到工程实证或综合工程示范。同时,开展水环境治理与应急处理关键设备标准化及产业化,研究开发整装成套化的应急检测和应急处理的方法、技术装备和综合管理系统,为环境保护部门提供应对典型突发性水污染事件的技术支持
作者:高怀 发表时间: 2017-02-10 11:35:47 阅读(3835) 评论(0)

7:[科技成果评价--冶金新材料]压水堆核电站核岛主设备材料技术研究与应用

本项目结合我国核电工程实际需求,历时10年先后研发了压力容器大锻件用SA508-3Cl1、蒸发器大锻件用高强SA508-3Cl2、铸造及整体锻造主管道用316LN、堆内压紧弹簧大型环锻件用Z12CN13\AISI403改\AISI403及F6NM、堆内构件用304\304L\304H及304NG、蒸汽发生器传热管用690合金等,形成了上述材料包括最佳成分配比、最佳热加工工艺、最佳热处理工艺在内的面向工程应用的系统成套技术,直接支撑了近年我国核电工程大锻件和产品的研制和生产,上述材料涵盖了压水堆核电站核岛主设备材料,已形成的上述材料技术整体处于国际领先水平。在材料技术支撑下研发的核电工程大锻件及产品的技术指标与国外进口实物水平相当。项目运行过程中,获授权专利46项(发明专利25项),软件版权5项,修订国家标准2项、行业标准11项,发表技术论文50篇,参与出版学术专著3部。
作者:csmkong 发表时间: 2017-02-07 03:07:28 阅读(3519) 评论(0)

8:[科技成果评价--能源与节能技术]烧结矿竖冷窑冷却及显热高效回收利用工艺技术和成套设备开发

该技术主要应用在钢铁行业烧结矿冷却及显热回收领域;适用于各类烧结机热矿的配套冷却及余热回收系统的新建和改造项目。可以替代传统机上冷却以及环冷机、带冷机等机外冷却设备实现烧结矿的冷却及显热的高效回收。 该技术以空气作为冷却介质,在密闭的竖式冷却窑(竖冷窑)内与热烧结矿逆流换热进行热烧结矿冷却,吸收了烧结矿热量的热废气汇集后进入余热锅炉生产蒸汽,供用户使用或用于发电。经余热锅炉换热后的低温热废气可进行循环利用(烧结矿冷却、热风烧结、焦炭除湿、球团烘干)或除尘后达标排放。
作者:csmkong 发表时间: 2017-02-07 09:37:21 阅读(4237) 评论(0)

9:[成果转化与推广--冶金新装备技术]高效节能金属矿用高压辊磨机

中钢集团安徽天源科技股份有限公司具有多年冶金矿山选矿设备的研制、生产和销售的历史,在磁分离设备、高效脱水设备等方面具有较高的知名度。“高效节能金属矿用高压辊磨机”是以承担国家科技支撑计划项目“高效节能大型矿山成套设备研制”(课题任务书编号:2006BAB11B06)为契机,通过对金属矿用高压辊磨机中辊面、结构、控制等方面的研究,解决了高压辊磨设备的一些关键性难题,成功研制出GM系列金属矿用高压辊磨机并开始在国内冶金矿山进行推广和应用。
作者: 发表时间: 2016-07-05 01:28:55 阅读(2350) 评论(0)

10:[科技成果评价--炼钢工艺与技术]高质量低成本车桥用管20Mn2钢的关键冶金技术

半挂车的安全性的一个重要环节取决于连接车身与挂车之间车桥的性能。传统的半挂车后桥采用三段式焊接生产工艺,即用25mm左右的钢板弯成方管后,两头再焊接轴头,主要存在工艺过程复杂,且焊缝处质量难以保证等缺陷。“整体热成形车桥”突破传统的分段式加工工艺,与焊接式车桥相比,具有重量轻,刚性好,承载能力强等优点,较好地解决了车桥在使用过程中的易变形、易弯曲、易疲劳断裂和使用寿命低等问题。本研究主要应用于炼钢连铸技术领域,旨在开发一整套适合中小转炉高质量、低成本车桥用管20Mn2钢的成套关键冶金技术,最终能够达到在穿管过程中得到性能良好不同壁厚规格的20Mn2无缝钢管,供下游冷推和热处理生产整体式热成型货车车桥;在节约加工成本的同时满足车桥高强度、良好韧性和抗疲劳性能的要求,整体改善车桥的传动性能,提高车桥使用过程中的安全性。
作者:csmkong 发表时间: 2016-05-12 04:21:13 阅读(2524) 评论(0)

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