自1865年英国商人在北平城宣武门外铺设中国境内首条广告铁路至今，中国铁路建设已有一百四十多年的历史，自汉阳铁厂1894年投产至今，我国自行制造钢铁材料的历史也已近一百二十年。近年来全国各地发现数量不少的老钢轨文物，时间跨度由19世纪80年代到建国初期，由于钢轨是唯一有年代可考的钢铁制品，故这些钢轨包含了极为丰富的中国近代钢铁材料技术发展和铁路技术发展的历史信息，具有极高的钢铁材料技术史研究价值和铁路文物价值。
本成果是国内首次将先进的金属材料检测手段和工业考古方法相结合，首次系统地对中国现存的近代（1887年至1949年）钢轨文物进行调查摸底、收集整理、技术检测和价值评估，从而达到近代技术史研究和铁路工业遗产保护的目的。
研究工作及其成果主要有以下四方面：
一、中国近代钢轨遗存的调查摸底和收集和文物信息甄别：
二、各阶段钢轨文物样品的实验检测及数据分析。这是国内首次利用金属材料检测手段对近代钢轨文物进行实验分析；
三、对中国近代铁路钢轨的历史文物价值的综合性研究；
四，综合以上工作，本研究形成的最终成果主要在两方面：一是中国近代钢轨技术史（制造与引进）；二是中国近代钢轨文物的价值评价。
作者：railhistory
发表时间： 2015-11-17 03:34:29
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在目前国内钢铁行业处于微利的环境下，如何持续提高特钢产品性能和质量稳定性，寻求差异化发展，满足客户需求，需要特钢企业进行深入的探讨。为此，中国金属学会与中国金属学会特殊钢分会定于7月7日~7月10日在江苏苏州召开“2015年全国高品质特殊钢生产技术交流研讨会”。本次会议的主题是：“开发高端品种、稳定产品质量、降低生产消耗，满足用户需求”。会议将围绕特殊钢高洁净度、高均质化、高性能和低成本生产技术进行深入讨论，重点总结近2年来我国特殊钢行业生产中的技术进步，分析行业实际存在的问题，探讨今后技术发展的方向。
作者：董鹏莉
发表时间： 2015-05-28 03:05:00
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中国金属学会拟于2015年6月2~5日在江苏南京召开“2015年全国烧结技术研讨会”。邀请北京科技大学、中南大学资深专家及梅山钢铁、沙钢、马钢、太钢和宣钢的烧结专家，作关于配好料，制好粒、布好料和点好火的操作技术专题讲座，真诚欢迎冶金行业负责烧结生产的作业长以上人员参加。
为了提高会议交流与研讨的针对性与时效性，提高研讨的质量，特此开展网上技术需求调查，请将您关注或感兴趣的技术问题告知我们，以便更好地满足您的工作、学习需要，谢谢支持！
中国金属学会
会务组
2015年2月9日
作者：董鹏莉
发表时间： 2015-05-28 02:42:56
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中国金属学会定于今年6月29日- 7月2日在青岛 和中国水利企业协会脱盐分会共同主办召开“全国冶金用水节水与废水综合利用技术研讨会”。本次会议的主题是：“增强冶金用水节水水平，加强污水深度处理技术，提高废水资源化水平，促进水资源综合利用”。会议将和“2015青岛国际脱盐大会”同期同地召开，届时将邀请国内外著名的专家和技术人员介绍最新的废水回用工艺及技术、海水淡化技术及大型工程应用案例等。希望通过这次会议为全国钢铁行业节水领域、污水处理领域等的专家、科技人员和国内外同行提供交流科技成果的场所，研讨节水策略与促进污水处理新技术的推广应用。
为了提高会议交流与研讨的针对性与时效性，提高研讨的质量，特此开展网上技术需求调查，请将您关注或感兴趣的技术问题告知我们，以便更好地满足您的工作、学习需要，谢谢支持！
中国金属学会
会务组
2015年2月9日
作者：董鹏莉
发表时间： 2015-05-28 02:42:48
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该技术主要应用于钢铁联合企业烧结生产工艺，是绿色低碳的烧结工艺技术。宝钢烧结烟气循环工艺技术BSFGR（Baosteel Sintering Flue Gas Recirculation）适用于带式烧结机工艺的新建烧结机和老烧结机技术改造，尤其适用以下领域：
1、旧烧结机提产改造，采用BSFGR技术，可提高烧结产能15%~20%，并可使外排废气量不变或减小，可维持原有老系统的机头除尘及后续脱硫设施的处理能力不变；
2、新建烧结机，采用BSFGR技术，可降低烧结机的烟气排放总量20%~40%，相应减小后续烧结烟气脱硫脱硝脱二恶英除尘设备规模20%~40%，节省烟气净化固定设备投资和运行费用（预计采用BSFGR技术的新建烧结机的总投资低于常规烧结机的总投资持）；
3、特殊烧结原料（如红土矿烧结、铬矿烧结等）的烧结提效，采用BSFGR，可显著改善表层烧结矿质量，消除烧结自动蓄热的负面影响；
4、采用BSFGR技术，可为烧结烟气综合治理创造更有利的废气参数条件；耦合活性炭脱硫脱硝脱二恶英一体化烧结烟气净化技术，为烧结工序的绿色发展提供良好的路径。
作者：
发表时间： 2015-05-04 03:39:36
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兰炭作为煤化工行业的一种主要产品，具有固定碳高、灰分低，低硫，低磷等特点，目前广泛用于铁合金、电石和化肥等行业。若将这部分燃料资源合理运用于炼铁领域，不仅使得两个不同产业之间实现了突破性的衔接，使资源得到优化配置和高效利用，还有助于减少炼铁对优质煤炭资源的依赖，真正体现了可持续发展战略目标。
如何将不同规格的兰炭合理的运用于炼铁领域，并保证高炉炼铁工艺的高效稳定顺行是目前需要解决的关键问题。在此背景下，北京科技大学与神木县煤化工产业发展领导小组办公室合作展开了“粉状兰炭高炉混合喷吹的应用研究”、“粉状兰炭作为烧结燃料对烧结矿产量和质量的影响研究”和“兰炭代替焦丁在高炉中应用研究”三项科研项目的研究。
作者：csmkong
发表时间： 2015-04-10 03:16:50
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汽车板是汽车结构制造的主体材料，为保证汽车的防腐性能，在中高档轿车中镀锌板占全部钢板的85~100%，中低档轿车中镀锌板约占70~85%，汽车结构制造用镀锌板主要为热镀锌板(GI)及合金化镀锌板(GA)。为保证轿车涂漆后外观的美观及高的防腐性能，对汽车用镀锌板的镀层质量、表面性能及成形性能要求极高。因此，汽车用镀锌板的镀层结构、表面质量、成形性能及镀层厚度精度控制在高品质汽车板的生产工艺控制中，占有十分重要的地位。
首钢作为我国高品质汽车板研制开发及生产的后起之秀，近年以顺义冷轧和迁钢、京唐新建的现代化钢铁基地为基础，通过大力开展产学研用相结合、人才凝聚、技术攻关及不断创新，在汽车用钢的洁净钢冶炼、热连轧、冷轧及退火镀锌工艺技术开发、生产及应用方面发展迅速，在一系列关键技术上取得突破，仅仅在5~6年的时间内，已在国内高品质汽车板研发生产应用领域占有重要一席之地。
作者：csmkong
发表时间： 2015-04-08 02:07:01
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模具钢是机电、IT、包装、建筑、航空、交通等行业的基础原材料。2009年我国模具产值已居世界第三位，但模具钢目前还有相当数量依靠进口。东北特钢集团依托大连基地环保搬迁工程，与北京科技大学和北京安信中元科技发展有限公司密切合作，开发出我国首条具有独立知识产权的“快速变频幅脉冲冷却控制模具扁钢在线预硬化”生产线，以“快速变频幅脉冲冷却控制”技术原理为核心，综合系统的创新技术，以“在线预硬化”代替“离线预硬化”，建立一套我国模具扁钢的生产技术与装备。
作者：csmkong
发表时间： 2015-03-27 10:49:07
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钢铁与焦化行业生产过程中产生的焦化废水含有高浓度的酚、氰化物、硫氰化物和氨氮，同时还含有难以生物降解的油类、吡啶等杂环化合物和联苯等多环芳香化合物，毒性大，处理难度大。现有处理技术无法达到《炼焦化学工业污染物排放标准》（GB 16171-2012）的排水要求，造成我国每年近2亿吨废水无法达标排放，环境污染非常严重。钢铁焦化废水已经成为制约钢铁行业水污染治理和企业可持续发展的重大瓶颈。
针对焦化废水特点及废水中几类关键的污染物，研究开发出"高效抗堵塞陶瓷膜除油"、"强化生物脱碳脱氮"、"基于极性有机物和总氰脱除的高效混凝"、"大型臭氧多相催化氧化"等关键技术，通过优化集成形成焦化废水强化处理成套技术。
本技术适用于钢铁和焦化行业中产生的焦化废水(废水具有高COD、高氨氮的特点)，同时也可适用于煤化工行业各类生物难降解的高浓度有机废水，如煤提质废水、煤气化废水等。
作者：
发表时间： 2015-03-18 04:16:57
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我国钢铁行业正处于从钢铁大国向钢铁强国过渡的关键时期，经过近几年的飞速发展，中厚板的下游产业如造船业、油气输送管线、石油平台、石油储罐、桥梁、高层建筑以及工程机械等行业都对中厚板的强度、韧性、综合性能、板形等性能提出了更高要求。
中厚板的发展已从追求产量转移到追求质量上来。对中厚板精整设备，尤其是矫直机，在强度、刚度、功能和自动化程度方面都提出了更高要求。我国从50年代起引进和消化前苏联矫直机设计制造技术，与国外先进矫直机技术相比，在矫直能力、功能、结构、矫直效果等方面都存在较大差距。国内在本世纪初开始引进国外矫直机设备，国内制造商通过合作制造，完成主要结构件的制造和装配。这种方式没有掌握矫直机核心设计理论，只能单纯仿制，产品与市场需求脱节，技术升级缺乏动力。
中冶京诚立项自主研发的中厚板预矫、热矫、热处理温矫、冷矫等系列高性能矫直机设计及制造技术，将矫直理论、结构设计体系与高强钢生产相结合，针对高强钢生产特性，自主研发系列专有结构和成套技术；在自动控制和过程控制方面实现计算、设定、控制、检测、操作一体化和简洁化操作模式；掌握独创的专有技术和自主知识产权的专利技术。
作者：高怀
发表时间： 2015-02-11 08:10:07
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