中厚板产品广泛应用于油气输送、船舶海工、桥梁建设，压力容器、高强工程机械、建筑结构等行业领域，中厚板产品是国家工业建设、城市建设、经济发展和国防军工的重要支撑材料。而高品质厚板作为中厚板产品中的明珠，主要应用于国家重大工程和重大装备的承压、承重等关键承力部件，如盾构机的刀盘、风电塔筒及门框、风电安装船的桩腿、高层建筑的箱柱底座等，高品质厚板产品质量直接影响国家工程的建设，但长期以来，高品质厚板长期依赖进口，立项之初，其制造技术一直存在三个方面的技术瓶颈，具体如下： 1、连铸坯生产保探伤特厚钢板技术。因铸坯内部缺陷和特厚钢板的压缩比受限等原因，保证特厚钢板的探伤性能要求一直是行业难点，同时此类特厚钢板往往应用于关键的承力部件，如重型装备的盾构机采用180mm以上的特厚板，对其探伤性能要求满足国标Ⅰ级要求。传统采用模铸工艺生产特厚钢板，因其能耗高、效率低，已无法满足绿色高效的制造要求。因此，迫切需要开发低压缩比连铸坯生产保探伤特厚板技术，实现连铸坯生产180mm以上保探伤特厚板。 2、高强韧易焊接厚板制造技术。高强韧易焊接特厚板是决定焊接钢结构服役安全性的关键，如建筑用承力柱、桁架等部位要求100mm以上460MPa级厚板，为了保证钢板的强韧性匹配，传统采用正火工艺生产，因碳当量高，焊接过程中易产生裂纹，对建筑结构的安全性产生较大的隐患。而采用TMCP工艺生产大厚度高强度钢板时，虽然采用低碳当量可改进焊接性，但TMCP工艺生产大厚度钢板组织控制难度大，低温韧性稳定控制的技术瓶颈尚未突破。 3、在线淬火生产高强韧厚板制造技术。在碳达峰、碳中和背景下，为了降低能源消耗并减少碳排放，同时提高产品竞争力，行业内普遍采用在线淬火工艺生产厚度≤50mm以下550MPa钢板，但海洋工程领域的风电安装船的桩腿等行业设计需求厚度≥60mm、强度≥690MPa高强韧厚板，随着世界能源结构调整和我国风电行业的快速发展，对此类产品的需求将更加迫切，但在线淬火工艺生产难以获得全厚度截面的马氏体组织，导致钢板韧性差一直是行业难题。 综上所述，为了满足重大工程对高品质厚板需求，迫切需要突破高品质特厚板生产的关键技术瓶颈！

本研发项目攻克了矢量控制、多机并联、电机参数自动辨识、模型参数自整定、非线性补偿、负荷观测器、实时以太网、快速数据采集分析技术等多项难题，共计获得发明专利4项，实用新型专利2项，软件著作权6项，国内外学术论文5篇，获得省部级优秀论文一等奖，被国内核心期刊、EI、IEEE收录。本项目经中国机械工业联合会鉴定处于国际先进水平，其产品通过国际TüV的2项认证和CCS中国船级社认证。 自2009年本项目产品先后在中厚板和棒线材生产线、飞剪、转炉等国产高端装备得到应用，总计装机容量约为200MW，累计销售1000多套，累计合同额约1.5亿元，为用户节省投资约5千万元，为北京市累计纳税300多万元。

本项目研制了一种低压单段式橡胶膜密封型转炉煤气储气技术，该储气装置包括柜体、活塞以及在二者间形成密封的橡胶密封膜，其中柜体包括立柱、侧板、柜顶板及柜底板，形成圆筒形外壳；柜体内部设置有能够自由升降的活塞，橡胶密封膜设置于活塞外侧与柜体侧板之间，且橡胶密封膜的下缘与所述活塞下部连接，上缘固定于柜体侧板内壁，构成单段式密封型储气装置；柜体侧板、橡胶密封膜、活塞与柜体底板组成一个封闭筒体，活塞在柜体中带动橡胶密封膜上下运动，完成转炉煤气的储存与释放。采用本储气技术后，彻底解决了两段式橡胶膜密封型储气装置活塞带动T挡板频繁起落到台架上造成T挡板累积漂移及事故频发的问题;解决了单段式橡胶膜密封型煤气柜大型化后活塞运行不稳易产生漂移及大型化后无法低压运行的问题。

该装置主要应用于钢铁企业转炉煤气回收与储存系统，作为转炉煤气回收必备的设备，在煤气回收与储存系统中发挥着重要的作用。 本项目研制了一种低压单段式橡胶膜密封型储气装置，该储气装置包括柜体、活塞以及在二者间形成密封的密封膜，其中柜体包括立柱、侧板、柜顶板及柜底板，形成圆筒形外壳；柜体内部设置有能够自由升降的活塞，该橡胶密封膜设置于活塞外侧与柜体侧板之间，且橡胶密封膜的下缘与所述活塞下部连接，上缘固定于柜体侧板内壁，构成单段式密封型储气装置；柜体侧板、橡胶密封膜、活塞与柜体底板组成一个封闭筒体，活塞在柜体中带动橡胶密封膜上下运动，完成煤气的储存与释放。采用本储气装置后加压机运行平稳可靠，能够为用户提供压力更加平稳的煤气。

先进热处理装备技术是生产高等级中厚钢板的关键，研制辊式淬火装备及工艺技术，开发高等级中厚钢板热处理工艺及产品，集成高精度淬火工艺模型及淬火自动控制系统，解决了4-150mm全厚度规格钢板高强度均匀化淬火、高低压连续淬火等技术难题，有效提升了高等级钢板热处理产品的的质量。

目前，我国高性能、高精度、高可靠性、重负载的高端变频器应用领域，还是完全被国外一些知名品牌所垄断，如SIEMENS、ABB等。国内用户每年需要耗资数十亿元用于购买这些国外设备。因此，国产高性能变频器的研发和产业化具有重要的现实意义。 中冶京诚工程技术有限公司依托自身的行业背景和强大的科研实力，组织专项研发团队，积极消化吸收国外变频器的先进技术，通过广泛的技术合作和深入的研究，研发出自主品牌的CERI.INVT高性能低压变频器产品，一举打破了国外技术的垄断，为民族高端装备制造业的发展做出了巨大贡献。

路灯是我们生活中最必需的日常室外照明设备，它给我们夜晚的生活带来光明，把城市装点得多姿多彩。但同时路灯也是一个耗电大户，由于路灯的低压输电线路长，输电线路上的线损也很大，特别是远离低压变电站的市郊公路、旅游景区、开发区和高速公路更是铺设电缆成本高，线损巨大。由于这个原因，我国很多市郊公路和高速公路及较偏僻地区都没有安装路灯，因此带来了许多社会治安及交通安全问题，也阻碍了当地经济及交通的发展。推广风光互补路灯系统将为社会节约巨大能源，发展当地经济，解决社会治安及交通问题提供方案。也是对全社会普及可再生能源知识的最有成效的宣传，更是促进可再生能源技术应用最有效的途径。